Авиаэксперт: пилоты самолета Azal перешли на аварийное управление

Российские авиаэксперты поделились мнениями о причинах крушения самолёта компании Azerbaijan Airlines в Актау, передает «24KZ».

В интервью новостному порталу «Москва Онлайн» заслуженный пилот России Юрий Сытник заявил, что из-за возможного попадания птиц в двигатель пилотам пришлось перейти на аварийное управление, которое, скорее всего, оказалось неэффективным для успешной посадки.

Юрий Сытник, заслуженный пилот РФ и член Комиссии при президенте РФ по развитию авиации общего назначения:

– Пилоты перешли на аварийное управление, которое не очень эффективно, и им не хватило рулевого управления для разворота на полосу. В двигателях работают гидронасосы по управлению самолётом. Если оба двигателя остановились и все насосы «встали», тогда только переходят на аварийное пилотирование. В каждом аэропорту есть орнитологическая служба, которая отпугивает стаи птиц сигналами и криками хищных ястребов, кречетов на высоте 300-400 метров. Но это незамерзающее море, там могли быть перелётные птицы.

Крушение самолета вблизи Актау: открыт телефон горячей линии

Крушение самолёта близ Актау. LIVE

Крушение самолёта близ Актау: данные Flightradar24

Media.Az: самолёт Azerbaijan Airlines столкнулся со стаей птиц

Создана Правительственная комиссия по расследованию причин авиакатастрофы близ Актау 

Крушение самолета вблизи Актау: на борту находились шесть граждан РК